И сторията обича да се повтаря и за феновете на моторните спортове няма по-известно съперничество от Ford срещу Ferrari. Ford официално разкри сърцето на своя нов претендент за Световния шампионат по издръжливост (WEC): високооборотен, атмосферен V8 двигател, проектиран да се изправи в класа Hypercar и да върне Синия овал на подиума в 24-те часа на Льо Ман, съобщава Evo.
Двигателят е 5,4-литров, базиран на архитектурата Coyote, която е в основата и на агрегатите в най-дивите версии на Mustang – GT3 и GT4. Същият се използва и в Dark Horse.
Разбира се, в състезателния хиперкар „койотът“ ще е още по-яростен. Ще има хибридна система с електромотор на предната ос за задвижване и на четирите колела. Направени са преработки по някои от компонентите, за да се осигури по-голяма вместимост и издръжливост. Той ще следва изискванията на WEC за мощ от точно 670 к.с. и специфична крива за реализирането ѝ.
Това техническо направление отличава Ford в текущото поле на Hypercar класа. Докато много съперници се стремят към намаляване на обема и добавят турбокомпресор или сложни хибридни конфигурации, изборът на американската марка за атмосферен V8, по-прост от гледна точка на въздушния поток и доставянето на мощност, цели надеждност, характер на високите обороти и онзи несъмнен рев, за който жадуват пуристите в моторните спортове.
Двигателят все още се разработва, като може да има още промени до него преди да излезе на пистата за състезания. А това ще стане в сезона за 2027 г., т.е. догодина.
Избирайки V8 двигател, Ford възприемат идентичността на „американския мускул“, като същевременно искат да докажат, че могат да се конкурират на най-високото ниво на европейските състезания за издръжливост. Времето не може да бъде по-подходящо. Ferrari наскоро сложи край на 50-годишна суша, като спечели последователно Льо Ман през 2023 и 2024 г. с техния 499P с официалния отбор.
А миналата година същата кола спечели и през частния AF Corse, така че моделът реално има три поредни победи. Влизайки сега в класа Hypercar, Ford стъпва директно в ринга, зает от същия съперник, който го вдъхнови за легендарната битка през 60-те години на 20 век.